Pallon
Pallon AG
Pallon automatisiert die Zustandskodierung bei Kanal- und Schachtinspektionen per KI. Das System analysiert Inspektionsvideos, erkennt Schäden automatisch nach ISYBAU/EN 13508-Standard und erzeugt normkonforme Zustandsberichte — ohne manuelles Frame-für-Frame-Sichten durch Inspekteure.
Kosten: Preise auf Anfrage; nutzungsbasiertes SaaS-Modell je nach Kanalvolumen; keine Angaben zu Listenpreisen veröffentlicht
Stärken
- 94 % Übereinstimmung mit erfahrenen Inspekteuren in Pilotprojekten dokumentiert
- Normkonforme Kodierung nach ISYBAU und EN 13508 — direkt behördenreif
- Deutliche Zeitersparnis bei der Kodierung (bisherige Handarbeit entfällt)
- Konsistente Bewertung unabhängig vom Tagesformular des Prüfers — objektive Datengrundlage
- Integrierbar in bestehende Kanal-Informationssysteme (z. B. KANAL++ / iTWO)
Einschränkungen
- Keine öffentlichen Listenpreise — Kalkulation nur nach Beratungsgespräch möglich
- Technisch auf Kanalinspektion spezialisiert — keine Straßen- oder Brückendaten
- Qualität abhängt von der Aufnahmequalität der Inspektionskamera
- Nicht alle Schadenstypen werden mit identischer Sicherheit erkannt — manuelle Nachkontrolle bei unklaren Befunden empfohlen
Passt gut zu
So steigst du ein
Schritt 1: Melde dich über pallon.com für eine Demo an. Lade ein kurzes Inspektionsvideo aus deinem Bestand hoch — Pallon zeigt dir direkt, welche Befunde das System findet und wie die Kodierung im Vergleich zur manuellen Beurteilung ausfällt.
Schritt 2: Kläre im Demo-Gespräch, welche Kameraformate und Kanal-Informationssysteme du im Einsatz hast. Pallon integriert sich in bestehende Workflows — die Inspektion läuft wie bisher, nur die Kodierung entfällt weitgehend.
Schritt 3: Starte mit einem Pilotsegment — zum Beispiel 10 km Hauptsammler — und vergleiche die KI-Ergebnisse mit einer Stichprobe manueller Kodierung. Das schafft Vertrauen in das System vor dem vollständigen Rollout.
Ein konkretes Beispiel
Ein kommunaler Eigenbetrieb mit 400 km Kanalnetz erfasst jährlich rund 80 km neu. Bisher sitzt ein Inspekteur nach jeder Befahrung mehrere Stunden vor dem Bildschirm und kodiert Frame für Frame. Mit Pallon wird dieselbe Strecke automatisch kodiert — der Inspekteur prüft nur noch Grenzfälle und unklare Befunde. Das Team kann mit gleicher Mannschaft 40 % mehr Strecke im Jahr erfassen und hat erstmals einen vollständigen, normkonformen Datensatz als Grundlage für die Sanierungsplanung.
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