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Bosch ESI[tronic]

Bosch Automotive Service Solutions

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Bosch ESI[tronic] ist eine umfassende Diagnosesoftware für Kfz-Werkstätten mit Reparaturanleitungen, Schaltplänen, Wartungsdaten und geführter Fehlersuche für über 130.000 Fahrzeuge und 150 Marken. In deutschen Werkstätten weit verbreitet, mit spezieller Unterstützung für Elektro- und Hybridfahrzeuge sowie Tesla.

Kosten: Drei Pakete (Diagnostic, Advanced, Master); Preise über autorisierte Bosch-Händler — typisch ab ca. 500–1.500 EUR/Jahr je nach Paket und Lizenz

Stärken

  • Sehr breite Fahrzeugabdeckung: 130.000 Fahrzeuge, 150 Marken inkl. E/Hybrid-Spezifika
  • Modular erweiterbar — vom Basisdiagnose-Paket bis zum vollständigen Master-Paket
  • Deutsches Produkt, vollständig auf Deutsch, über autorisierte Bosch-Händler verfügbar

Einschränkungen

  • Preise nicht direkt online einsehbar — Kauf über Bosch-Händler erforderlich
  • Keine öffentliche API — ausschließlich als Standalone-Diagnosesoftware
  • Tiefere OEM-Diagnose oft nur mit Herstellertools möglich

Passt gut zu

Freie Kfz-Werkstätten in Deutschland mit breitem Markenspektrum Werkstätten, die Bosch-Diagnosegeräte einsetzen und Software-Synergien nutzen wollen

So steigst du ein

Schritt 1: Wende dich an einen autorisierten Bosch-Händler oder -Servicepartner in deiner Nähe. ESI[tronic] wird nicht direkt online verkauft — Lizenzen und Updates gibt es ausschließlich über den Bosch-Fachhandel. Du kannst auch über boschaftermarket.com Kontakt aufnehmen.

Schritt 2: Wähle das passende Paket: “Diagnostic” für grundlegende Fehlercodeabfrage und Wartungsdaten, “Advanced” für Schaltpläne und Anpassungen, “Master” für den vollständigen Umfang inklusive aller Gewerke und Spezialfahrzeuge. Für freie Werkstätten mit breitem Markenspektrum ist “Advanced” oft der beste Einstieg.

Schritt 3: Verbinde ESI[tronic] mit Bosch-Diagnosegeräten (KTS-Serie) für eine nahtlose Arbeitsumgebung: Fehlercodes werden direkt aus dem Gerät in die Software übergeben und dort mit Reparaturanleitungen verknüpft. Diese Integration spart das manuelle Übertragen von Fehlercodes.

Ein konkretes Beispiel

Eine Kfz-Meisterwerkstatt in Düsseldorf mit sechs Mitarbeitern nutzt Bosch ESI[tronic] in Kombination mit dem KTS 590 Diagnosegerät. Bei einem VW Tiguan mit Motorfehlermeldung liest der Geselle den Fehlercode am Fahrzeug aus — das KTS überträgt ihn direkt in ESI[tronic], das sofort den relevanten Reparaturleitfaden, betroffene Bauteile und den Arbeitsaufwand in Stunden anzeigt. Der Kostenvoranschlag ist in 10 Minuten fertig, die Fehlersuche wird gezielt statt im Raten begonnen. Die vollständige Werkstattlösung ist nach einem halben Tag Einarbeitung produktiv nutzbar.

Gut kombiniert mit

  • Autodata — Autodata als ergänzende Datenquelle für Fahrzeuge oder Datenpunkte, die ESI[tronic] nicht vollständig abdeckt
  • ALLDATA — für US-amerikanische Importfahrzeuge, bei denen ESI[tronic] keine vollständige OEM-Tiefe bietet
  • Mobile.de Dealer — Reparatur- und Wartungskosten aus ESI[tronic] für transparente Preiskommunikation bei Gebrauchtwagenankauf nutzen

Empfohlen in 1 Use Cases

Automotive

Redaktionell bewertet · Letzte Aktualisierung: April 2026 · Preise und Funktionen können sich ändern.

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