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Autodata

Autodata Group (Solera-Tochter)

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Autodata ist eine webbasierte Plattform mit technischen Fahrzeugdaten für Kfz-Werkstätten — Reparaturzeiten, Schaltpläne, Diagnosecodes, Wartungspläne und Reifendruckwerte für über 40.000 Fahrzeugmodelle weltweit. Im Gegensatz zu ALLDATA ist Autodata stark auf europäische Fahrzeugmarken ausgerichtet und in deutschen Werkstätten weit verbreitet.

Kosten: Ab ca. 39 GBP/Monat zzgl. MwSt. für Basiszugang; vollständige Diagnose & Reparatur ab ca. 71 GBP/Monat; 1-Monats-Test für 1 GBP verfügbar

Stärken

  • Breite Abdeckung europäischer Fahrzeugmarken — VW, BMW, Mercedes, Opel u.a.
  • Web-, Desktop- und Mobile-Zugang — flexibel in der Werkstatt nutzbar
  • Günstiger Einstieg mit 1-GBP-Testmonat — kein Risiko bei der Evaluierung

Einschränkungen

  • Preise in GBP — Wechselkursrisiko für deutsche Werkstätten
  • Keine vollständige OEM-Tiefe wie bei Herstellertools (z.B. ERWIN für VW)
  • Einige Spezialfunktionen nur in höheren Paketen verfügbar

Passt gut zu

Freie Kfz-Werkstätten in Deutschland und Europa mit breitem Markenspektrum Werkstätten, die schnellen Zugriff auf Wartungs- und Diagnosedaten brauchen

So steigst du ein

Schritt 1: Starte mit dem 1-GBP-Testmonat auf autodata-group.com — kein Risiko, kein Jahresvertrag. Nach der Registrierung hast du sofort Zugriff auf alle Fahrzeugdaten. Der Test ist vollständig ohne Kreditkarte startklar.

Schritt 2: Suche ein Fahrzeug deiner Wahl direkt nach Hersteller, Modell und Baujahr — oder nutze die VIN-Suche. Autodata zeigt sofort Wartungsintervalle, Ölspezifikationen, Schaltpläne und Reparaturzeiten. Teste mit einem Fahrzeugtyp, den du häufig in der Werkstatt hast.

Schritt 3: Nutze die Mobile-App für den direkten Werkstatteinsatz: Auf dem Tablet oder Smartphone direkt neben dem Fahrzeug aufgerufen — kein Hin- und Herlaufen zum Desktop mehr. Offline-Caching für häufig genutzte Fahrzeuge ist ebenfalls verfügbar.

Ein konkretes Beispiel

Eine freie Kfz-Werkstatt in Köln mit fünf Mitarbeitern repariert hauptsächlich VW, BMW, Ford und Renault. Mit Autodata greift der Meister direkt auf Schaltpläne und Fehlercodeinterpretationen zu, ohne auf die Hersteller-CDs zurückgreifen zu müssen, die oft veraltet sind. Bei einem Renault Clio mit intermittierendem Motoraussetzer findet der Techniker in Autodata einen spezifischen Hinweis auf ein bekanntes Problem mit dem Kurbelwellensensor — Diagnosezeit: 15 statt 60 Minuten. Die Jahreskosten von unter 900 EUR sind mit zwei gesparten Diagnosestunden pro Monat refinanziert.

Gut kombiniert mit

  • Bosch ESI[tronic] — Bosch für Diagnosegerät-Integration, Autodata ergänzend für Schaltpläne und Fahrzeuge außerhalb des Bosch-Pakets
  • Mobile.de Dealer — Reparaturzeiten aus Autodata für realistische Kostenvoranschläge bei Ankauf und Aufbereitung von Gebrauchtfahrzeugen
  • ALLDATA — Autodata für europäische Fahrzeuge, ALLDATA für nordamerikanische Importfahrzeuge in spezialisierten Importwerkstätten

Empfohlen in 1 Use Cases

Automotive

Redaktionell bewertet · Letzte Aktualisierung: April 2026 · Preise und Funktionen können sich ändern.

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